단지계획 기초이론과 함께 실제지역을 대상으로 단지계획실습을 진행함으로써 기본적인 계획절차와 성과물 작성 실습을 통해 미적이고 효율적인 도시외부공간 구성의 이해와 동시에 1학기에 익힌 각종 표현기법을 더욱 발전적이고 종합적으로 구사할 수 있는 능력을 향상함은 물론 이를 통한 도시 및 단지계획의 이론과 실무를 접목시켜 보는 경험도 아울러 습득해 보도록 하는데 교수 목표를 둔다.

오늘날 도시는 자연발생의 태생적 특성을 가진 공간만이 아닌 계획과 설계를 통해 육화가능한 거대한 디자인 오브제가 되었다. 인공공간의 창조에 있어 발생되는 다양한 의문점, 문제점, 유의점 등을 짚어가는 동시에 방법론으로써의 도시계획을 다양한 관점에서 접근하고, 이론적 바탕이 실무에 미치는 영향과 필요성의 이해가 이번 강의의 목적이다.

사회 현황을 객관적으로 표현하는 한 방법으로서의 통계학 기본 원리를 이해하도록 함에 의해서 통계적 기법을 계획에 폭 넓게 응용토록 한다.

도시공간은 크게 주,상,공,녹의 용도지역으로 구성되는데 이 중 주거지역은 전통 미시경제학(microeconomics)의 수요이론(demand theory)에서 다루는 효용극대화 원리를, 상업,공업지역은 생산이론(production theory)에서 다루는 수익극대화 원리를 근간으로 각각의 토지이용이 결정됨. 따라서 강의 초반에는 이러한 미시경제학적 기초이론, 원리, 개념, 용어 등을 익히는 데 교수목표를 둠. 특히 도시는 제한된 도시내 공간을 획득하기 위한 다양한 도시활동 주체 간의 위치적, 공간적 경쟁관계에 놓여있으므로 강의 후반에는 전통경제학에 공간적 경쟁개념을 추가한 지역과학(regional science)수준의 공간경제(spatial economy)를 다루게 됨. 강의는 이론적, 분석적 내용이 다분히 포함되고 수식과 그래프를 이용한 분석을 행하게 됨. 

본 건축설계스튜디오(2) 과목은 1학기 건축계획스튜디오(1)에서 익힌 기본적인 건축이론 지식을 바탕으로 중간과제와 기말과제의 2개 프로젝트 설계실습 위주로 진행됨. 중간과제는 1학기 단독주택계획의 연장으로 중층 공동주택의 하나인 연립주택(row house)을 설계함. 주어진 실제 대상지에 대하여 단지계획과 함께 micro scale의 건축계획까지를 완결하는 종합적인 집합주거 계획능력 배양에 실습 목표를 둠. 기말과제는 도심 업무·상업지역에서 가장 빈번히 접하게 되는 대표적 상업건축인 오피스빌딩을 설계함. 업무공간을 중심으로 하는 오피스빌딩 특성 상 업무능률 제고를 위한 효율적 기준층 계획에 중점을 두며, 특히 지가가 높은 대로변 도심지역 입지여건에 따른 지하 주차장 계획, 차량동선계획을 비롯하여 효율적인 지하층 설계에도 비중을 둠. 전 과제에 있어 설계안이 높은 조형미를 가짐과 동시에 주변 도시경관과 잘 조화되며 그 자체의 개성이 뚜렷한 건축으로 설계할 수 있는 계획능력 배양에 교수목표를 둠.

본 강좌는 교통공학을 처음으로 입문하는 사람들에게 교통학개론의 성격을 갖는다. 따라서 교통학의 개념과 범위, 발전, 데이터, 수요, 공급, 토지이용과 교통, 대중교통, ITS, 지속가능 교통 등 교통에 관련된 모든 분야에 대해 폭 넓게 공부한다. 교통공학에 대한 전반적인 이해하기 위한 것이 강의 목적이기 때문에 다루는 주제별로 미시적인 접근보다는 거시적인 관계의 정립과 개념의 이해에 강의의 초점을 맞춘다.